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Manchmal ergeben sich im
Flugbetrieb schwere Schäden am Modell, die eine
längere Reparaturdauer erfor-
dern. Da der Zustand
der einzelnen Bauteile noch brauchbar
erscheint, entkommt so ein Modell gelegentlich
dem Brandopfer an den "Fliegergott".
Irgendwann passt es dann mit der Zeit
und der Lust an der Revitalisie-
rung dieser
Modelle, sodaß sich interessante Bauberichte
ergeben, die auch anderen
Modellfliegern als Tipps
für Reparaturen dienen
können. Es kommt auch vor, dass ich speziellen
Freunden deren Modelle repariere,
weil
mich die Art der Schäden fordert und ich ihnen
helfen möchte. Ein anderer Vorteil der Dokumentation ist
auch die Möglichkeit,
sich die einzelnen Bauschritte später mal
nachverfolgen zu können.
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Seabex one
Modellständerbau,
Inbetriebnahme
später |
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Taxi
1
Restaurierung und
Aufbau als
Wasserflugmodell |
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Bespannen
mit Papier,
Seide und
Vlies |
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Ben
Ain
Küstenmotorschiff
(Reparatur,
Inbetrieb-
nahme) |
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Antik
Kleinbahnmotor
Reparatur
am
Lagerschild |
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Schwerer Kreuzer
Admiral
Scheer
(Reparatur, Inbetrieb-
nahmeversuch) |
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Kreuzer Surcouf
(Reparatur,
Inbetrieb-
nahme) |
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HP
- Drohnenmotor
System
Paul Bugl,
15ccm
(nur Zusammenbau) |
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Telecont
Fernsteuerungen
Fremdreparaturen |
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FK
50 - Reparatur
Neue Lager, neue Ölpumpe,
Kerzengewinde
neu, Ventile
einschleifen
(2010) |
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OS
FS 240 - Reparatur
Kurbelwelle u Lager neu
(2008) |
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Video vom Testlauf |
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Carrera
Ferran Rumpf
reparieren, kleben
und
lackieren |
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Reparaturen
bei Funk-
tionsstörungen an
h0-
Lokomotiven
KLEINBAHN |
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Reparaturen bei
MVVS 6,5 GRRT-ABC
und GFR/S-ABC |
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Reparatur
moderner
KLEINBAHN-Loks
für einen Freund |
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Zusammenbau eines
Webra 61 Racing aus
div. Einzelteilen |
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Reparatur
Catalina 2
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Anfertigung
von
Wärmedämmflanschen
für
Webra Bully 35 |
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Reparatur
Robbe
Saphir
aus
der Reparatur wurde
mein Eigentum |
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Riementausch
Drehbank
und Servicearbeiten |
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Service
eines HP VT 21 |
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SPITFIRE
Nr 2
Wie
aus Resten ein gut
fliegendes Modell wird ... |
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KURT's
TURBO
PORTER
Der
Erstflug ging daneben,
die Reste sind
brauchbar und reparabel |
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DC - 3
Nach
fast 20 Jahren Ruhe
wird meine DC - 3
wieder
aktiviert. |
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CESSNA
310
Nach
20 Jahren sollte das
Modell wieder flugfähig
gemacht werden, doch
der Aufwand lohnt
sich
nicht daher bleibt alles wie
es ist. |
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OS FS 120 mit
Pumpe
Wegen
unmöglicher
Regelung des Pumpen-
motors
wurde er umgebaut. |
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ROB's
Me 109
Das
Modell musste fertig
gebaut werden,
alle
Servos, der Motor und
der Tank
eingebaut und
die
Oberfläche gestaltet
werden. |
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ROB's Speed Cobra
Aufrüstung
des Modells mit
Aktivierung Seitenruder,
Gemischverstellung, usw. |
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ROB's
Me 109
Reparatur
Überholung
und Einbau
stärkerer Servos,
Behebung
Vergaser-
problem |
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SPITFIRE
Nr. 1 -
Reparatur
Reparatur des Flügels und
Rumpfvorderteils
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KURT's
SUPER TIGRE
3250
Reparatur,
Ersatz der
gebrochenen
Kurbelwelle
und einge
andere Details |
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Zylinderkopfdichtung
einbauen
Verhinderung von plötz-
lichen
Vollgas-Motorab-
stellern durch zusätzliche
Zylinderkopfdichtungen
zur
Kompressionsverrin-
gerung |
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C130
- Hercules
Reparatur
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