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Während meiner halbjährigen Arbeit bei Firma Denzel
(1974),
wurde ich von meinem Chef mit Albert Novotny zusammengebracht,
da auch er bei Denzel arbeitete und Modellflug betrirb. Daraus ergab sich eine
bis heute dauernde gemeinsame Modellfliegerzeit beim HSV Burg
Kreuzenstein und Freund- schaft. Berti's
und meine Interessen
lagen vielfach eng beisammen und wir hatten oft
gemeinsame Wettebwerbsteilnahmen, bei denen er mit immer
überlegen war. Klar, denn Berti
baut seine Modelle immer sehr genau und
gewichtsbewusst, was ja ein wichtiger Aspekt bei der
Fliegerei ist. Also folgte logischer Weise daraus, dass er
bis ins höhere Alter sehr
viele Wettbewerbserfolge erzielen konnte. Durch fliegerischen Ehrgeiz beflügelt, weitete er seine
modellfliegerischen Interessen auf viele
Modellflugklassen aus, sodass er dort
durch zahlreiche Wettbewerbssiege und die geflogenen Modell- flugprüfungen, 2009 das godene Ehrenzeichen mit drei Brillianten (!)
vom ÖAeC erhielt!
Seine
Modelle waren und sind immer Gustostücke, die er mit großem handwerklichen Können
und mit viel Geduld gebaut hat und die er sehr erfolgreich fliegerisch
eingesetzt hat. Er wurde im Lauf der Jahre für mich zum
Vorbild, doch schaffte ich es nie, nur annähernd an seine
Qualitäten heranzukommen.
Mit großer Freude
konnte ich als scheidender Sektionsleiter beim HSV die
Führung an Berti übergeben, der auch in dieser
Funktion hervorragend war und den Klubbetrieb einige
Jahre lang weitergeführt hat.
Anschließend habe ich einige bei
mir vorhandene Bilder eingefügt, die zum Teil Berti's langjährigen
er- folgreichen Modellflugaktivitäten zeigen. Einige
seiner besten und erfolgreichen Modelle bekam ich
von ihm später geschenkt und bin ihm dafür sehr dankbar
und fühle mich sehr geehrt.
Ich bewahre sie in bestem Zustand auf. Sie werden mich und meien Sohn und meine Gattin
immer an die
gemeinsam mit Berti erlebten Zeiten erinnern.
Links
zu Berti's großzügigen Modell Geschenken an mich:
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Mistral C, Segelflugmodell |
Collie, Segelboot |
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Catalina, zweimotoriges Flugboot, F4C |
Funk-Boy, Antik Motormodell |
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Bertis-HLG,
Leichtsegelflugmodell |
Open Air, Segelflugmodell |
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Middle Stick, Motorflugmodell |
Fesselflutgmodell |
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Snoopy groß, Motor
Trainermodell |
Super King Air, zweimot. Passagiermodell, F4C |
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ETB 15, für
mich gebautes Segelflugmodell |
Yan,
für mich gebautes Segelflugmodell |
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Modelle, Scale-Modellbau und -Wettebwerbe |
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Beechcraft Super King Air |
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Beechcraft Super King Air 200 |
beim Erstflug |
Vorbereitung |
am Bewertungstisch |
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beim Start mit Sektionsleiter Hans Hnoysky |
nach dem erfolgreichen Flug |
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die Preise |
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das Team: Pilot Berti und Mechaniker Hans Hnoysky |
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Aeronca Champ |
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Anfänge Schleppflug - Aeronca Champ |
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PBY
5A - Catalina |
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Erstflugvideo
(1992, Pilot A. Novotny) |
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Feineinstellung vor dem Start |
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Rollen zum Start |
sehr
schönes Flugbild |
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Video
erster Motortest |
Video
Fahrwerksfunktion |
Video von der Schwimmerklappfunktion |
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Antikfliegerei |
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Antikmodell "Funk-Boy" und sein Erbauer |
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Freiflug - Magnetsegler |
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Ferngesteuerte
Segler |
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Slingsby
Schleppstart-Video |
Motorspatz |
ETB-15 fürmich gebaut |
Yan für mich gebaut |
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Andere Modellgeschenke |
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Mistral C (Carrera) |
Open Air |
HLG "Bertis" |
Middle Stick groß |
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Collie (Graupner) |
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