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Ein kurzer Name, doch das Modell kann wesentlich mehr
und hätte einen schöneren Namen verdient. Ein
tschechisches ARF-Modell aus den ersten Jahren des Aufschwunges im Osten. Das
Modell ist sehr vielfältig
einsetzbar, doch kein Starkwindflieger. Angetrieben durch einen
Brushlessmotor mit 8 NC-Zellen lässt der
Flieger
viele Möglichkeiten für ausgedehntere Flüge, auch wenn's einmal nicht so
besonders trägt, offen. Der
YAN, Baujahr 2003, ist mein Zwischendurchmodell für fast alle Gelegenheiten, bei denen ich noch
Modellflug
betreiben Kann und möchte.
Dennoch ist das
Modell nicht ganz einfach zu fliegen, da kein
Seitenruder vorhanden ist. Trotz extremer
Differenzierung der Querruder ist bei etwas
größerem Steuerausschlag ein nicht unerhebliches
negatives
Wendemoment, für mich störend, zu bemerken. Es sieht
also nicht gut aus, wenn Kurven so geflogen werden.
Mit
zusätzlich 30% Expo wirds dann besser.
Nach
längerer Liegezeit im Tankraum, fasste ich den
Entschluss zu versuchen, den Segler mit Lipo-Akkus
zu betreiben. Ich habe einen 3S mit 3200 mAh
ungenutz liegen und der würde vom Gewicht her sehr gut
pas-
sen. Ein kurzes Gespräch mit Freund Peter,
dem Elektroexperten, bestätigte die Möglichkeit der
Weiterver-
wendung des alten Reglers. Also
machte ich einen Test und tatsächlich, der Motor heulte
auf und zog mit
dem kleinen 10x8-Prop wie entfesselt.
Neuerlich den Expertenrat eingeholt, musste ich mich von
dem
Supertriebwerk verabschieden, denn das hätte
vermutlich
nicht lange so funktioniert. Er schenkte mir einen für
Ihn
nutzlosen Zweizeller mit 2200 mAh und wir nahmen befriedigende
Testläufe vor. Ein zusätzlicher neuer
Akku dieser Art
erweitert die Einsatzteit deutlich.
Der Flieger wurde
natürlich neu ausgewogen
und es konnte mit dem Akku der Schwerpunkt ohne
Bleizu-
gaben eingehalten werden. Das
Fluggewicht senkte sich um fast 300 g. Beim Testflug
entstand der Eindruck,
dass ich mit einem neuen Modell fliege, denn die Gleitleistung war deutlich
besser geworden. Auch ein Verzug
der Flächen wurde behoben und das machte sich offenbar sehr
positiv bemerkbar. Die Steigleistung des
Modells ist
begrenzt aber dennoch konkurrenzfähig; es ist
das ja kein Wettbewerbsmodell. - Jetzt macht der
Vogel
wieder viel Spaß. Irgendwann habe ich mich schließlich
vom Yan getrennt.
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