Meine Sammlung an OS-2Taktern ist klein. Erst im Jahr 2009 trat eine Aufstockung des Bestandes ein, indem  für eine Kwick Fly ein OS 61 H (um 1970) beschafft und nachfolgend ein OS 91 FX als Ersatz für einen origi-  nalen, nicht ganz betriebssicheren Hype 91.  Anschließend wurden noch zwei weitere 91 FX gekauft, die in  der nächsten P38-Lightning zum Einsatz kommen sollen.  Nun kommt 2010 noch ein alter OS Pet III aus etwa 1960 dazu, den ich vom Klubkameraden Andreas Budin  geschenkt bekam. Er ist in einem nostalgischen Modell eines Amateur von Graupner mit Tipp-Anlage einge-  baut.   Ein Geschenk das ich kürzlich bekam ist ein OS 140 RX mit verbogener Kurbelwelle, die samt Lagern in-  zwischen erneuert wurde.  Auch ein Exot wurde hier zugeordnet, ein KYOWA 40, ungewöhnlich, weil mit Vergaser mit einer Drossel-  klappe, aber auch aus Japan.     OS Pet 099  ~1960 OS Pet 099  ~1970... mit Drosselvergaser und Auspufftopf       OS MAX 15, 1955  OS MAX 15, 1975  OS MAX 19, 1960* OS Max 40 FT* OS FS 61 H - Goldkopf       Oldtimer-Betriebsanleitung FS 61H       OS 91 FX OS 91 SX Acro Sport OS 140 RX*           KYOWA 40 (Jap, kein OS) mit Drosselklappe