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   Big Lift  (Multiplex)           (Nr 1 überfahren + Nr 2 verkauft)
 
       
 
 
Der "Big Lift Nr 1" war von mir selbst geklebt worden und habe ich damit meine Flugpraxis erflogen. Insbe-
 sondere die ersten
Seglerschlepps im Huckepackverfahren machten damals viel Spaß. Seilschlepp war
 damals für uns eine Nummer zu
groß und im Huckepack ging es viel einfacher und problemlos. Mit dem
 ersten Big Lift kam eine SANWA 6-Kanal Proportionalsteuerung zum Einsatz, damals noch 27 Mhz AM.


 Schon bei den ersten Flügen mit dem Big Lift, zeigte sich dessen Vielfältigkeit. In einem Super-8-Film wurde
 der Bannerschlepp und Filmaufnahmen aus dem Rumpf des Big Lift festgehalten; daraus wurde ein Video
 erstellt. Die damaligen Kameras und besonders die Überspielung des Filmmaterials auf  Videokamera halten
 das Niveau der Bildqualität in Grenzen.


 Insbesondere mit dem zweiten, von einem Klubkollegen (Dvorak) gekauften, einsatzbereiten Big Lift (Nr. 2),
 mit Querrudern und einem starken Webra Speed 15ccm ABC-Motor mit Resonazrohr, da waren 5kg schwe-
 re
5m Segler kein Problem, sie in die Höhe zu bringen. Zum Start genügten nur wenige Meter Rollstrecke.
 Ein tolles
 Modell!  Als Steuerung war eine Microprop Professional 35 Mhz PCM-Anlage im EInsatz.

 Dazu eine kurze Episode zu dem Bild unten: Bei einem der ersten Großsegler-Wettbewerbe in Kuffern, star-
 tete ich mit dem Carrera Mistral (heute in meinem Besitz, 4,75m, 5kg) am Huckepackaufsatz, quer zur Piste.
 Zum Entsetzen der Zuseher, wegen der nur kurzen Rollstrecke, kam der Schlepp problemlos in die Höhe.
 Im dortigen Verein wurde schon längere Zeit erffolgreich mit dem Modell Hummel Seilschlepp betrieben,
 wobei eine lange Rollstrecke benötigt wird. Daher war das Erstaunen groß, als ich mit dem Gespann quer zur
 Piste starten konnte.

 Etwa 30 Jahre später baute ich nochmals einen von Multiplex überarbeiteten und größeren Big Lift , in der
 Hoffnung, mit meinem Sohn Segler schleppen zu können. Bisher ergab sich dazu keine Gelegenheit. Mehr
 dazu auf der Seite Big Lift (Nr 3)

 
Big Lift Nr 1, HP 61 GC, 2,2m Spw   Big Lift  Nr 2, Webra 91 ABC mit Mistral (4,75m) von Carrera