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Nachdem mit zwei kleinen
Kindern nicht viel Zeit für Modellbau bleibt, müssen
Schaumwaffeln
verwendet werden, möchte man kurzen Modellflugspass
haben.
Ein ET 800 war der erste Versuch in
dieser Richtung. Ein günstiger Messever-
kaufspreis
machte den Entschluss leicht. Das Ergebnis ist ein sehr
kofferraum-
freundliches Modell mit 80cm
Spannweite und E-Antrieb. Dass die Flugeigen-
schaften
nicht unbedingt günstig für Anfänger sind, ist klar. Das
kleine Modell ver-
trägt aber sogar auch etwas
Wind.
Nach dem Bruch der Antenne während
dem Flug nahte das Ende des Modells
und ein
neues wurde zu sehr vergünstigten Bedingungen angekauft.
Der Venture
Segler weist schon
eine Spannweite von 1,35m auf und ist deutlich perfekter
auf-
gebaut als das Vorgängermodell und fliegt
wesentlich besser. Immer noch lässt
es sich in
zusammengebautem Zustand im Kofferraum transportieren.
Der ET 800 wurde an Konstantin weitergegeben,
der damit die ersten Steuerver-
suche machen
kann. Allerdings ist diese Modell flott, was nicht so
günstig für den
Einstieg in die Modellfleigerei
ist. Aber dafür haben wir ja noch andere Modelle....
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Venture
Flugvideo |
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Technische
Daten Venture:
Spw: 2,40m, Länge: 1,25m,
Fluggew.: 2,18 kg, Akku: Lipo 4S 3600, Regler:
HobbyKing 60 A (BEC, 5,5V 4A)
Motor
Turnegy 4235/1000, Prop: 12 x 6, Stromaufnahme: 36
A
Flugerfahrungen
Venture:
Der Segler wurde beim Erstflug in allen
möglichen Flugfasen getetstet und er reagierte sehr
angenehm. Das
Modell kann flott und auch
gemächlich geflogen werden. Ideal für kurz
Entschlossene, die rasch noch abends
einen Flug
machen wollen.
EInschulung
von Konstantin auf den ET 800
Mit
riesiger Spannung fieberte Konstantin dem Erstflug mir
SEINEM Modell entgegen. Sien Papa zeigte ihm
wie
man den Akku einbaut und schließlich was es bewirkt,
wenn man die Steuerknüppel bewegt. Dann wurde
das
Modell gestartet und hochgeflogen und eingetrimmt.
Schließlich konnte Konsti unter Anleitung und Finger-
führung
die ersten Steuerversuche selbst machen. Das ging
natürlich bei dem flotten Flieger nicht gleich gut,
sodass
die kindliche Geduld gefordert wurde. Und dann kam noch
das AUS mit dem Akku und es musste ge-
landet
werden. - Ergebnis: Konsti war traurig und enttäuscht,
dass er nicht länger steuern konnte. Aber das
Interesse
wurde geweckt......
Die nachfolgenden Fotos
wurden aus einem Video entnommen und leidet darunter die
Bildqualität.
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