| |
|
|
|
|
|
|
Mein Sohn Stefan begann den Kyosho-Bausatz und irgendwann
und mitten drinnen verlor er das Interesse.
Na gut, er
hatte zu lernen. Zum
Glück hat er sorgsam alle Einzelteile aufgehoben, sodass das Fertigbauen des
netten Modells kein Problem war.
Zum Bausatz: Keine Hexerei, ist alles bestens
aufgeschrieben und mit Fotos unterstützt. Dennoch
ein
Hinweis der nicht in der Bauanleitung erwähnt wird,
näm- lich, dass man sich über die Einstellung
der
Tragflächen und des Höhenleitwerks zueinander
keinen
Kopf zerbrechen muss. Einfach zusammenschrauben und das
passt.
Allerdings habe ich etwas zu bekriteln, nämlich
die Befestigung des Fahrwerkes am Rumpf, bzw. die
schmale Auflagefläche des Fahrwerks. Trotz eigentlich
sanf- ter Landungen verbiegt sich das Fahrwerk meist ein
wenig nach hinten .... aus meiner Sicht ein
Schönheitsfehler. |

Video
vom Erstflug
 |
|
Der Erstflug Bei starkem Wind gab es den Erstflug des nur 1,35m Spannweite aufweisenden, max.
3 kg schweren Doppeldecker. Trotzdem ließ sich das Modell sehr gut steuern und
sicher zu Boden bringen. Ein lieber und kofferraumfreundlicher Flieger mit einem
nagelneuen uneingelaufenen MDS 40er.
Zum Motor MDS: Wenn einmal
die Grundeinstellung für Leerlauf und Übergang gefunden
ist dann springt er sehr gut an und läuft über den
ganzen Drehzahlbereich sauber durch. Erstaunlich ist die
tolle Lärmdämpfung des Motors durch den Superschalldämpfer. Man glaubt man fliegt elektrisch.
Nach mehreren Flügen mit
anderem Wetter, - bei
Windstillle -, konnte ich das Modell besser einfliegen
wer- den Inzwischen hat sich der neue Motor auch schon ganz gut
eingelaufen. Anstelle der 10x6 Luftschraube ist jetzt eine 11x5 montiert und es sieht so aus, als würde das
eine gute Wahl gewesen sein.
Alles in allem ein Modell, das für den Abschluss eines
Arbeitstages mit einem Entspannungsflug bestens ge- eignet
ist. Wie man sieht ist kein lästiger Zusammenbau
notwendig, .... also tanken und los geht's. Und wer es
sportlich möchte, der kann zur Genüge damit Kunstflug
betreiben.
Letzter Flug: im April 2009
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
|
Nach dem ersten Zusammenbau |
|
|
wirklich
kofferraumfreundlich ! |
 |
 |
 |
|
|
Am Modellflugplatz |
|
|
|
|
|
|