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Beim
Internetsurfen stolperte ich über eine gefällige Lok
aus dem Hause Klein-
bahn die aus früheren
Produktionsjahren entstammen dürfte. Als Sammler der
österreichischen Marke konnte ich mich lange Zeit nicht
entschließen zu kaufen,
schlug aber dann doch
zu. Nach dem Erhalt des Päckchens bewahrheitete sich
meine Annahme, dass das Modell aus einer
frühen Produktion (~1970) stammen
könnte. Es fiel
mir auch auf, dass die Lok wohl nicht lange gefahren
worden sein
dürfte, denn sie sieht neuwertig
aus. Die fahrweise der Lok wurde im Anbot als
ruckelnd
bezeichnet, was den Preis reduziert hat und auch der
Grund für den
Verkauf gewesen sein könnte.
Neben
der Fehlerbehebung muss die Lok umgepolt werden, damit
sie später auf
der Modellbahnanlage
bei meinem Freund eingesetzt werden kann.
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ÖBB
729.02 -
Fahrvideo |
Das Service
mit Umpolung
Mein sonst
übliches "Benzinbad" kann diesmal entfallen, denn die
Lok ist sauber. Daher kann gleich die Um-
polung
in Angriff genommen werden. Am Beginn stand jedoch eine
Probefahrt auf dem Testgleis und da zeigte
sich
die ruckende Fahrweise der Lok. Da im Zuge der Umpolung
ohnedies diverse Lötstellen neu werden,
hoffte
ich, dass der Fehler damit verschwindet. Das war aber
nicht so.
Nach einigen Minuten Nachdenkens
ergab sich, dass es ein fahrgestellseitiges
Kontaktproblem sein könnte.
Also musste ein
Schleifkontakt auf den Rädern der Masseseite geschaffen
werden. Das ließ sich recht leicht
realisieren
und im Fahrtest zeigte sich keine Ruckelei mehr.
Es
ist ja so, dass die Laufgestelle der Lok aus
Kunststoffrahmen bestehen und bei der Zerlegung der Lok,
vor
dem Entfernen des Kessel, demontiert werden müssen. Eine
Kabelverbindung zu nachträglich angebrach-
ten
Radschleifern ist wegen der langen Kabelverbindungen
unrealistisch. Der einzelne Radschleifer reicht aus.
Nach
Zusammenbau und Ölung der Lok wurde sie auf einem
Kreistestgleis längere Zeit laufen gelassen und
zeigten
sich keine Probleme mehr.
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ÖBB 729.02
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die zerlegte Lokl |
der Standardschleifer |
der zusätzliche Masse-Schleifer |
Drehgestell ein-/ausbau: 1) der Kupplungshaken muss aus-
oder eingefädelt werden |
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2) Drehgestelle auflegen und die zwei Schrauben
aus-/eindrehen |
das fertig montierte Laufdrehgestell |
Fahrwerksunteransicht |
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