Die erste Lokomotive und die dazu gehörigen Personenwagen erhielt ich 1955  im Alter von 6 Jahren. Das Weihnachtsgeschenk wurde natürlich sofort,ausge-  packt und damit gespielt. Vater musste beim ersten Zisammenstellen noch hel-  fen, aber dann wußte ich schon wie es geht. Aus Platzgründen in der kleinen  35m² Wohnung musste mein Gleisoval teilweise unter unserer Anrichte verlaufen,  was das Spielen noch interessanter machte. Da die Lok auch mit einem Rauch-  einsatz ausgestattet war, war die Freude noch größer, wenn mit dem Rauchöl  der Dampf unter der Anrichte hervorquoll, wenn die Lok mit den hell leuchtenden  Lämpchen dahersauste. Am Boden liegend spielte ich stundenlang, dem Klang  der zweiachsigen Blechwaggons bei den Gleisstößen lauschend.  Später kam ein Signal dazu und einige Schienen, dann ein händisch stellba-  res Weichenpaar und einige Schienen. Zwei Jahre später  brachte das Christ-  kind eine kleine Modellbahnanlage und eine kleine E-Lok der Baureihe 63.  Zurückblickend sind zählt die Zeit zu meinen schönsten Erinnerungen an meine  Kindheit.  Durch meine Erkrankung Lymphom und zugehörige Chemotherapie, brauchte  ich Ablenkung und traute mich stundenweise aus dem Bett heraus. Da kam mir  die Überarbeitung meiner viele Jahre gelagerten Modellbahnen und der alten  Märklin BR 24 sehr gelegen.  Etwas später kaufte ich zu Vergleichszwecken eine schon neuere Version der  Märklin BR 24. Die Unterschiede sind geringfügig.  Mangels eigener Modellbahn kann ich selten aber doch,  bei meinem Freund  und Nachbarn meine Loks bei ihm fahren lassen. Daher entstand das Interesse,  Loks von Märklin in Zweileiterversion zu haben. Eine sehr günstige, schön und  gut erhaltene HAMO  BR 24, einen Zweileiter-Gleichstromvariante, erstehen  konnte. Eine kleine Durchsicht und kleine Wartungsarbeiten waren angesagt.  Die Fahrerprobung verlief hervorragend, denn die Lok zieht gleichviele Wagen  als die Wechselstromvariante.  Immer äugte ich nach BR 24 Loks die ein Metallgehäuse haben. Das gibt es bei  Fleischmann. Per Zufall fand ich eine sehr preiswerte Vitrinen-Lok, in der alten  Version mit dem Motor im Fahrerhaus, die wie neu aiussieht. BR 24.058 (FM 800, 1955)      Video BR 24.058 (3003) BR 25 058 (Hamo,  8303) BR 24 001 (Fleischmann)       Video     Service nach 60 Jahren  Vor kurzem sah ich meine Sammlung durch und da fiel mir auf, dass der Tender meiner alten 24er einer  Reparatur bedarf, da eine Achse fehlt und dass ein verzogenes Fahrgestell zu erkennen war. Darüber  hinaus würde eine Reinigung mit Spezialbenzin auch nicht schaden. Die Reinigung war erfolgreich. Der  Motor wurde mit neuen Schleifkohlen versorgt und dezent geölt. Die Probefahrt der FM 800 verlief zufrie-  denstellend und das Rauchelement raucht wie eh und je hervorragend.  Dann las ich bei ebay mal, dass es eine solche Lok(3003) mit Metallkessel gäbe und beschaffte sie mir.  Dabei waren auch drei Personenwagen. Die Lok wurde entstaubt und geölt und erfolgreich probegefahren.  Alles OK, doch der Kessel ist nicht aus Guss, sondern Kunststoff wie bei meiner ersten Lok aus den  Fünfziger Jahren.  Die HAMO-Version BR 24 058  Um vielleicht eine BR 24 zu haben, die auf einer Zweileiteranlage fahren kann, legte ich mir eine  Lok von  HAMO/ Märklin zu. Sie war wie neu und war kaum etwas an der Lok zu tun. Sie läuft schön und leise.  Die Fleischmann BR 24 001  Zufällig ergab sich, dass ich beim Internetstöbern eine wie neu aussehende Fleischmann BR 24 ergattete,  die niemand außer mich interessierte. Um 30-  Euro bekam ich die Lok, die sonst nie unter 50.- zu bekom-  men ist, slebst wenn sie schon sehr mitgenommen aussieht. Noch dazu hat diese Lok einen Raucheinsatz.  Das wird Enkel Valentin gefallen, denn er liebt es wenn es raucht und wenn die Lok zwischen den Weih-  nachtlichen Häuschen vorbeidampft.  Leider funktioniert der Raucheinsatz nicht und ist fraglich, ob der jemals funktioniert hat. Nach Beschaffung  eines neuen Raucheinsatzes wird er neu installiert. Dann raucht es wieder.    Unglaublich, die Lok ist grundsätzlich ohne Fehler und läuft perfekt, - eine Fleischmann Altlok mit Metallge-  häuse eben.     FM 800 meine erste BR 24 058 vorher (FM 800)                 3003  BR 24 058, die zweite                     Hamo 8303  dritte BR 24 058, Hamo, 8303) ,-2L, DC     Video     Ansicht der Schleiferanordnung     Fleischmann 24 001 DB BR 24 001, Fleischmann, -2l DC     Video